Коробка переключения передач у любого велосипеда обладает обычными трансмиссионными механизмами. В трансмиссии имеется специальный прибор – манетка, которая помещается на рулевой вилке либо в доступном месте непосредственной видимости для велосипедиста. Ориентация манетки влияет на растяжение тросика, с использованием которого происходит настройка движения двухколесного транспортного средства. Наличие нескольких режимов ускорения, с которыми оно может передвигаться, ставит вопросы о том, как настроить переключатели велосипеда для любой марки и модели.

Прибор для перенастройки включения и определения скоростного режима имеет название перекидки, которая может быть задней или передней. Внутренности перекидочного аппарата включают в своем составе возвратную пружинку и специальную лапку, закрепленную на этой пружине. Посредством растяжения или ослабления тросика переключающая лапка накидывает цепочку в соответствии с диаметрами выбранных шестеренок. При этом перекидка посредством установки соответствующих скоростных характеристик функционирует с помощью различных звезд для возможности передних или задних переключений.

Размещенные в хвосте звездочки носят название кассеты. Она крепится в позиции соединения рамы и заднего колеса, в прямой части барабана крепежной втулки. Для того чтобы осуществить сохранение такого принципа переключения скоростей, а также предотвратить последствия ударов, должна быть применена особая компонента под именем петух. В первую очередь на самой раме закрепляется само петушиное гнездо, а на его поверхности ставится специальная перекидка, что содействует отнесению всех потенциальных силовых воздействий только на петуха.

Звезды требуемой конфигурации в переднем отсеке коробки переключения называются системой. Компоненты управления ускорением связаны друг с другом цепью и ее зубьями. Начальная фаза устройства велосипедных скоростей заключается именно в том, чтобы проконтролировать общую целостность и уровень изношенности цепных звеньев. Часто бывает, что возникающие неприятности могут быть отнесены только к механическому состоянию эксплуатируемого агрегата передвижения. Для таких ситуаций следует воспользоваться запасными и комплектующими, чтобы получить способы для настройки велосипедных переключателей.