Всего за время ремонта моста в полном объеме выполнен демонтаж тротуарных плит, сборных перил и карнизных блоков, бетонирование монолитных участков под опоры освещения и монтаж опор освещения, сообщает пресс-служба Комитета дорожного хозяйства области.

Также за время ремонта моста по состоянию на 21 мая текущего года выполнены работы по монтажу сборных железобетонных карнизных блоков (377 погонных метров), устройство выравнивающего слоя и восстановление участков борта в подтротуарном пространстве (377 погонных метров), устройство оклеечной гидроизоляции (372 погонных метра), монтаж тротуарных плит (372 погонных метра), омоноличивание швов тротуарных плит (369 погонных метров), установка стальных сварных перил (369 погонных метров).

Продолжаются работы по разборке защитного слоя и гидроизоляции на верховой стороне моста шириной 7,5 метров — 2749 погонных метров, разборка плит балок пролётных строений под монтаж деформационных швов на ширине 7,5 м. Демонтировано 27 временных опор освещения с низовой стороны моста. Завершена подготовка плиты проезжей части к устройству гидроизоляции между опорами №№22-37. Вскрыта плита неразрезного пролётного строения на 4 участках у опор № 7 и №11 для обследования преднапряжённой канатной арматуры. Выполнено обследование преднапряжённой канатной арматуры на 4 участках по верховой стороне моста.