Правило трех единств «дураки, дороги, деньги» — неотъемлемая часть русской ментальности. Народ по-прежнему стремится заработать как можно больше, но ему всегда мало. Проблему дорог всеми силами пытаются искоренить — наспех засыпая выбоины щебенкой. Только с дураками на дорогах борьба безуспешна.

В минувший четверг около 22:50 на пересечении улиц Тельмана и Рабочей в городе Энгельсе произошло ДТП с участием такси. По предварительным данным, водитель такси нарушил правила дорожного движения – пересек перекресток на запрещающий сигнал светофора. В результате произошло боковое столкновение с автомобилем ВАЗ-2112. К счастью, пострадавших нет.

Возникает вопрос, как происходит отбор водителей такси, кто несет ответственность за жизнь пассажиров и кто контролирует состояние водителей. Да, закон о создании единого автопарка принес свои плоды – появились счетчики и фиксированные тарифы, вот только качество перевозок оставляет желать лучшего. Машины грязные, бывает, что за версту чуешь неповторимое амбре перегара, которое тщательно пытаются замаскировать мятным привкусом жевательной резинки.

Хочешь — не хочешь, выбора нет, добираться как-то надо. Сразу вспоминается юмореска: пять минут страха, и вы — дома. И смех, и грех одновременно. По пути ты думаешь лишь о том, как бы добраться до дома целым и невредимым. Водители элементарно не соблюдают скоростной режим, играя со своим напарником в догонялки. Рано или поздно они догонят ждущий их впереди столб, только пусть в этот момент они будут одни, без пассажиров, которые садясь в машину, по-прежнему верят в добросовестность водителей.

Может быть, стоит обязать такси не только клеить шашечки и ставить табло, но и нести уголовную ответственность за жизнь пассажира. Почему перед выходом на рейс пилоты проходят медкомиссию, а водители такси — нет. Необходимо создать такие штрафы, чтобы компания не смогла их покрыть, чтобы дешевле выходило пройти комиссию, чем платить за нерадивого водителя. Пусть возрастут тарифы на перевозки, в таком щепетильном вопросе цена жизни не может исчисляться в материальном эквиваленте.

Другая головная боль как полицейских, так и водителей – мотоциклисты и скутеристы. Основную массу таких водителей составляют подростки от 13 до 19 лет. Прав нет, номера фальшивые, догнать возможности нет, и пытаться угадать лицо бесполезно — за шлемом и защитной экипировкой ничего не видно. Этому классу любителей быстрой езды в отличие от предыдущих закон и вовсе не писан, но лишь до тех пор, пока они не пройдут по лезвию ножа между жизнью и смертью. Откровенно говоря, они будут выжимать из своего железного коня максимум до тех пор, пока сами не покалечатся или кого-то не покалечат. В самом худшем случае – голова со шлемом будет лежать немного поодаль от места ДТП, но последняя стадия – будет уроком для других.

Мотоциклисты – это особенные участники дорожного движения, которые пролетают между машинами на скорости, сбивая при этом зеркала. Для водителя авто есть две проблемы. Во-первых, если ты не уступишь малолетке место на дороге, то останешься без зеркала, или же ближайшие триста метров, перед тобой будут вилять хвостом, создавая аварийные ситуации. Вторую проблему даже врагу не пожелаешь – столкновение с автомобилем и вылет на встречную полосу движения. Из-за того, что какой-то подросток решил покорить прохожих своей мощью, ты можешь сесть за решетку. Случаев таких много, например: мотоциклист, не заметив стоп-сигнал впередиидущей машины, пытаясь уйти от столкновения, вылетает и падает на встречную полосу, где плотным потоком движутся автомобили. И тут вся надежда на везение и её величество судьбу.

Несмотря на опасности, мы продолжаем пользоваться всеми благами цивилизации. Давайте делать это аккуратнее, помня фразу «не навреди другим». Если ты мотоциклист, знай: приоритет на дороге только у автомобиля. А таксисты, подумайте, что у сидящего рядом с вами пассажира есть семья.

Сейчас мотоциклистов штрафуют очень редко, как и таксистов, может быть стоит уделить внимание именно этим аспектам, а не запрету курения в общественных местах. Сигарета медленно убивает курильщика, особого вреда окружающим он не наносит, а вот нерадивые водители ежегодно калечат десятки тысяч людей.

 

Евгений Магин